| 1.
Тип "Римуш" Класс: тяжелый авианосец Производитель:
Благое Предприятие №8 им. Возрождения (г.Севашта, планета Вэртрагна, Конкордия) Год
включения в списки флота лидера серии: 2591 Количество в серии:
12 В строю на 9.01.2622: 10 (1 - в постройке; 1 потерян в Наотарском
конфликте) Оперативное назначение: авианосец завоевания и удержания
общего превосходства в зоне боевых действий; главная ударная сила авианосных оперативных
групп (ОАГ); ПКО корабельных группировок и особо важных стратегических объектов Группа
Х-движения: 6 люксогеновых двигателей "Фадан" Маневренность:
низкая Живучесть: средняя Типовой состав авиакрыла:
2 истребительных эскадрильи; 1 тяжелоистребительная эскадрилья; 2 штурмовых эскадрильи;
2 торпедоносных эскадрильи; 1 эскадрилья обеспечения; 1 транспортное звено Общее
количество флуггеров: до 100 Флуггеров в варианте авиатранспорта:
до 135 (в т.ч. в разобранном виде и на внешних стыковочных узлах) Вооружение:
лазерные и плазменные пушки ПКО Особенности: Наряду с линкорами
типа "Видевдат" эти авианосцы являлись основным содержанием кораблестроительной
программы "12+12". Дальнейшим развитием авианосцев типа "Римуш" стали авианосцы
типа "Атур-Гушнасп", знаменитые "белые слоны". Дополнительные
скриншоты >
| | | Тяжелый авианосец
типа "Римуш" | 2.
Тип "Сардар" Класс: легкий авианосец Производитель:
Благое Предприятие №14 "Гайомарт" (г.Хосров, планета Вэртрагна, Конкордия) Год
включения в списки флота лидера серии: 2604 Количество в серии:
16 В строю на 9.01.2622: 11 (2 - в постройке; 1 потерян в Наотарском
конфликте; 1 - в ремонте-модернизации после Наотарского конфликта; 1 - перестроен
в 2611-2612 гг. в десантный авианосец в рамках программы "Дадим вдвое больше!") Оперативное
назначение: главная ударная сила оперативных легкоавианосных групп (ОЛАГ); авианосец
ПКО корабельных группировок; авиатранспорт Группа Х-движения:
4 люксогеновых двигателя "Каф-290" Маневренность: средняя Живучесть:
низкая Типовой состав авиакрыла: 2 истребительных эскадрильи;
2 штурмовых эскадрильи; 1 торпедоносная эскадрилья; 1 звено обеспечения; 1 транспортное
звено Общее количество флуггеров: до 65 Флуггеров
в варианте авиатранспорта: до 80 (в т.ч. в разобранном виде и на внешних стыковочных
узлах) Вооружение: лазерные и плазменные пушки ПКО Особенности:
сравнительно с легкими авианосцами типа "Рюдзё" японского производства обладает
расширенными ударными возможностями Дополнительные
скриншоты >
| | | Легкий авианосец
типа "Сардар" | 3.
Тип "Видевдат" Класс: линкор Производитель:
Благое Предприятие №7 им. Амэша-Спэнта (г.Кириуш, планета Вэртрагна, Конкордия) Год
включения в списки флота лидера серии: 2594 Количество в серии:
12 В строю на 9.01.2622: 10 (2 потеряны в Наотарском конфликте) Оперативное
назначение: уничтожение звездолетов противника всех классов; артиллерийская и
ракетная поддержка десанта Группа Х-движения: 6 люксогеновых
двигателей "Каф-265" Маневренность: низкая Живучесть:
высокая Вооружение: 8 747-мм орудий главного калибра (ГК); лазерные
и плазменные пушки ПКО; многоцелевые ракеты "Аждат". Особенности:
Наряду с авианосцами типа "Римуш" эти линкоры являлись основным содержанием кораблестроительной
программы "12+12". Программа предусматривала постройку 12 тяжелых авианосцев и
12 линкоров, каждый из которых в полтора раза превосходил бы по совокупности тактико-технических
параметров любой боевой звездолет Объединенных Наций в своем классе. В отношении
авианосцев "Римуш" этого достичь не удалось вовсе, более того - они несколько
уступают авианосцам типа "Три Святителя" как по боевым возможностям палубного
авиакрыла, так и по интегральной живучести. Что касается линкоров типа "Видевдат",
на них действительно удалось впервые в истории Великорасы установить 747-мм орудия.
Также, благодаря снижению требований к обитаемости и автономности, конструкторы
смогли "вписать" в относительно тесные внутренние объемы "Видевдатов" типовые
люксогеновые танки от грузопассажирских лайнеров и тем самым довести оперативный
радиус действия этих кораблей до рекордных (для линкоров) 1800 парсеков. Дополнительные
скриншоты > 4. Тип "Киш" Класс:
фрегат Производитель: Благое Предприятие №23 им. Народного Дивана
(г.Хосров, планета Вэртрагна, Конкордия) Год включения в списки
флота лидера серии: 2602 Количество в серии: 48 В
строю на 9.01.2622: 45 (еще 3 официально считаются пропавшими без вести) Оперативное
назначение: ПКО корабельных соединений; уничтожение звездолетов противника всех
классов; постановка минных заграждений; патрульная и сторожевая служба; дальняя
разведка Группа Х-движения: 2 люксогеновых двигателя "Каф-290" Маневренность:
высокая Живучесть: низкая Вооружение: ЗРК большого
радиуса действия "Рури"; ЗРК малого радиуса действия "Дал"; лазерные пушки ПКО;
торпеды "Керана"; до 50 мин (без установки дополнительного оборудования, но вместо
части торпедного боезапаса) Особенности: Фрегаты типа "Киш" были
изначально задуманы как типовое эскортное средство для тяжелых авианосцев и линкоров,
строящихся в рамках программы "12+12", из расчета два фрегата на каждый новый
корабль I ранга. При этом, согласно первоначальному проекту, фрегаты "Киш" должны
были стать беспрецедентно мощными кораблями ПКО. Их предполагалось оснастить не
только ЗРК "Рури" и "Дал" с впечатляющим количеством пусковых установок и основательным
боезапасом, но и автоматическими среднекалиберными артиллерийскими комплексами
(разрабатывались параллельно в двух калибрах: 90 мм и 150 мм), способными вести
огонь управляемыми активно-реактивными снарядами по всем типам флуггеров, а при
необходимости - эффективно отражать и торпедные атаки неприятельских фрегатов.
В то же время, фрегаты типа "Киш" первоначально вообще не планировалось оснащать
не только многоцелевыми ракетными комплексами (аналогичными российскому П-400
"Хризолин"), но и торпедными установками. Предполагалось, что борьбой с вражескими
звездолетами и огневой поддержкой десантов будут заниматься модернизированные
фрегаты типа "Шиватир" ("Шиватир II") и так называемые "крейсерские" фрегаты типа
"Ферван Худад". Если бы эти амбициозные планы были реализованы,
фрегаты типа "Киш" действительно стали бы самыми впечатляющими специализированными
кораблями ПКО первой четверти XXVII в., а триаду "Шиватир II" - "Киш" - "Ферван
Худад" следовало бы признать наиболее гармоничной в истории конкордианских эскортно-ракетоносных
сил флота. Однако, тип "Ферван Худад" (год вступления в строй лидера серии - 2598)
оказался переразмеренным и перетяжеленным, а его основное наступательное оружие
- новый многоцелевой ракетный комплекс "Барака" - недостаточно надежным. В то
же время, привести массо-габаритные характеристики среднекалиберных АК для фрегатов
"Киш" в соответствие с техническим заданием конкордианские конструкторы так и
не смогли. Поэтому зарезервированные под установку АК внутренние объемы фрегата
"Киш" после перекомпоновки проекта были использованы для размещения 12 аппаратов
для пуска торпед "Керана". Жертвой этого компромисса пали и 2 из 6 ПУ ЗРК "Дал",
что еще сильнее снизило возможности фрегата как корабля ПКО. В
итоге корабли типа "Киш" хотя и стали самыми современными, а равно самыми массовыми
фрегатами конкордианского флота, а их ЗРК "Рури" (с позднейшими модификациями
II и III) - весьма серьезным оппонентом ударных флуггеров всех типов - однако,
о создании "непробиваемого огневого щита" перед своими авианосцами и линкорами
конкордианским адмиралам по-прежнему оставалось только мечтать. Дополнительные
скриншоты > 5. Тип
"Монзир" Класс: ракетный монитор Производитель:
Благое Предприятие №23 им. Народного Дивана (г.Хосров, планета Вэртрагна, Конкордия) Год
включения в списки флота лидера серии: 2619 Количество в серии:
8; все корабли поставлялись ВКС Конкордии в условиях строжайшей секретности В
строю на 9.01.2622: 6 (еще 2 - в постройке) Оперативное назначение:
нанесение массированных ракетных ударов по крупным площадным целям (городам, индустриальным
зонам, космодромам) на поверхности планет и планетоидов без входа в зону огневого
поражения ПКО противника; ближе к концу войны ракетные мониторы типа "Монзир"
использовались не по прямому назначению, нанося удары по Городу Полковников почти
в упор, с низких орбит планеты С-801-7, а также для бомбардировки российских десантных
частей на Паркиде; в ходе этих атак мониторы типа "Монзир" и понесли основные
потери Группа Х-движения: 1 люксогеновый двигатель "Шовар" Маневренность:
средняя Живучесть: ниже средней Вооружение:
140 ракет "Паирика II" класса "космос-поверхность" сверхбольшого радиуса действия;
лазерные пушки ПКО Особенности: В отличие от "импровизированных"
ракетных мониторов (полученных путем модульной модернизации из контейнеровозов
типа "Аруза"), мониторы "Монзир" считаются "специально спроектированными кораблями".
При этом, однако, архитектура их центрального обитаемого модуля и орбитальных
двигателей однозначно указывают даже неспециалисту на то, что в этом проекте использована
кормовая часть магистрального контейнеровоза типа "Чарма". Подобное решение было
обусловлено необходимостью всемерно ускорить проектирование и постройку мониторов,
а главное - использовать строительный задел по 8 магистральным контейнеровозам
типа "Чарма", для которых уже имелись 10 двигателей "Шовар", почти все группы
орбитального движения и обитаемые модули. В итоге "Монзиры" получились
кораблями достаточно компактными, весьма экономичными и достаточно живучими (для
своего класса). Однако, за это пришлось платить падением огневой мощи, по которой
они почти в 2,5 раза уступали "импровизированным" мониторам на базе контейнеровозов
типа "Аруза". Дополнительные
скриншоты >
| | | Ракетный монитор
типа "Монзир" | 6. Тип "Элан" Класс: танкодесантный
корабль Производитель: Благое Предприятие №22 им. Светлого Дела
(г.Садж, планета Йама, Конкордия) Год включения в списки флота
лидера серии: 2600 Количество в серии: 34 В
строю на 9.01.2622: 20 (3 - потеряны в Наотарском конфликте; еще 6 кораблей находились
в постройке; 5 были заказаны) Оперативное назначение: высадка
планетарных десантов; переброска войск Группа Х-движения: 2 люксогеновых
двигателя "Каф-290" Маневренность: низкая Живучесть:
средняя Вооружение: лазерные и плазменные пушки ПКО Полезная
нагрузка: до 600 полностью экипированных десантников и до 50 единиц бронетехники;
в чисто транспортном варианте - 65 единиц бронетехники или 2000 т различных грузов Особенности:
данные ТДК являются результатом реализации одной из наиболее амбициозных кораблестроительных
программ конкордианских военно-космических сил. Эта программа известна по полуофициальному
девизу "Дадим вдвое больше!" В соответствии с требованием, выдвинутым
тогдашним начальником Генерального Штаба Армии Парасандом Ашшур Даноэрваном на
совместном заседании руководства армии, флота и заотаров Благого Совещания в 2596
году, конкордианский флот должен обладать возможностью единоразово перебросить
из метрополии 50 бронедесантных полков. (Реальные возможности десантных сил конкордианского
флота в то время составляли 18 полков.) Начальник Генерального Штаба Флота Айнад
Севашти принял этот вызов и заявил, что конкордианские военно-космические силы
могут "дать вдвое больше", то есть обеспечить переброску 100 полков, но для этого
требуется утвердить расширенную программу развития десантных сил флота. Несмотря
на то, что эта программа в предложенной адмиралом Севашти редакции никогда принята
не была, и фактически речь шла о доведении транспортно-десантных возможностей
флота до 60 полков, в конкордианской прессе она рекламировалась под девизом "Дадим
вдвое больше!" Ее результатами стали разработка и постройка 5 различных типов
десантных и транспортных звездолетов, а также 6 моделей десантно-высадочных средств.
Именно танкодесантные "Эланы" стали самой массовой серией среди десантных звездолетов
Конкордии (среди десантно-высадочных средств рекорд массовости принадлежит стратопланерам
"Алад", построенным серией в 410 единиц). Дополнительные
скриншоты >
| | | Танкодесантный корабль
типа "Элан" | 7.
Тип "Чарма" Класс: магистральный контейнеровоз Производитель:
Благое Предприятие №23 им. Народного Дивана (г.Хосров, планета Вэртрагна, Конкордия) Год
сдачи заказчику лидера серии: 2571 Количество в серии: 30 (к
2619 на стапелях находились еще 8, но все они были достроены как ракетные мониторы
типа "Монзир") В эксплуатации на 9.01.2622: 25 (4 контейнеровоза
пропали без вести, 1 был списан и использовался в качестве казармы на Трайтаоне) Назначение:
перевозка грузов в универсальных транспортных контейнерах; при соответствующем
переоборудовании может выполнять функции вспомогательного авианосца (авианесущего
рейдера), способного принимать на борт до 24 флуггеров (до 30 - при использовании
внешних стыковочных узлов); также, после дооборудования, может использоваться
в качестве танкера или войскового транспорта Группа Х-движения:
3 люксогеновых двигателя "Шовар" Маневренность: низкая Живучесть:
ниже средней Вооружение: 2 зенитных лазерно-пушечных комплекса;
в 2621 г. часть контейнеровозов получила еще по 2-4 лазерно-пушечных или плазменно-пушечных
комплекса. Полезная нагрузка: 620 универсальных транспортных
контейнеров в агрегирующих модулях Особенности: В отличие от
большинства аналогичных кораблей российской и европейской постройки, контейнеровозы
типа "Чарма" являются т.н. "лоточными" контейнеровозами. Это означает, что у них
нет специальных грузовых отсеков, в которые производится погрузка контейнеров.
Все контейнеры собираются в специальные агрегирующие модули, предназначенные для
термоизоляции и предохранения контейнеров от космических излучений, а модули грузятся
на открытую грузовую палубу корабля - "лоток", где надежно закрепляются. У
такой схемы есть свои очевидные недостатки, но и известные достоинства. В частности,
переоборудование контейнеровозов типа "Чарма" во вспомогательные авианосцы (авианесущие
рейдеры) занимает в 3-4 раза меньше времени, чем аналогичная конверсия контейнеровозов
типа "Фрэнсис Бэкон". Дополнительные
скриншоты >
| | | Магистральный контейнеровоз
типа "Чарма" | | 
Новости
