| 1.
Тип "Три Святителя" Класс: тяжелый авианосец Производитель:
Российский Оборонный Концерн (Российская Директория) Год включения
в списки флота лидера серии: 2592 Количество в серии: 19; в том
числе поставлены Европе - 3; Директории Хинду - 1; Директории Ниппон - 1 В
строю на 9.01.2622: 19 Оперативное назначение: авианосец завоевания
и удержания общего превосходства в зоне боевых действий; главная ударная сила
авианосных оперативных групп (ОАГ); ПКО корабельных группировок и особо важных
стратегических объектов Группа Х-движения: 5 люксогеновых двигателей
"Восток-38" Маневренность: низкая Живучесть:
средняя Типовой состав авиакрыла: 3 истребительных эскадрильи;
1 тяжелоистребительная эскадрилья; 2 штурмовых эскадрильи; 2 торпедоносных эскадрильи;
1 эскадрилья обеспечения; 1 транспортный авиаотряд Общее количество
флуггеров: до 110 Флуггеров в варианте авиатранспорта: до 150
(в т.ч. в разобранном виде и на внешних стыковочных узлах) Вооружение:
лазерные и твердотельные пушки ПКО Особенности: нет Дополнительные
скриншоты >
| | | Тяжелый авианосец
типа "Три Святителя" | 2.
Тип "Рюдзё" Класс: легкий авианосец Производитель:
концерн "Сэнран" (Директория Ниппон) Год включения в списки
флота лидера серии: 2580 Количество в серии: 12; в том числе
поставлены Директории Хинду - 3; Директории Азия - 2; Европе - 1; еще 2 корабля
("Дзуйхо" и "Рюхо") в 2605 г. были проданы России, где использовались в качестве
учебных в Северной и Дальневосточной военно-космической академиях соответственно. В
строю на 9.01.2622: 11 (один корабль, индийский "Рудра", пропал без вести в 2614
г. во время совершения Х-перехода) Оперативное назначение: авианосец
ПКО корабельных группировок; авиатранспорт; корабль подготовки личного состава
палубных авиакрыльев Группа Х-движения: 4 люксогеновых двигателя
"Агни-5" индийского производства Маневренность: средняя Живучесть:
низкая Типовой состав авиакрыла: 2 истребительных эскадрильи;
2 штурмовых эскадрильи; 1 авиаотряд обеспечения Общее количество
флуггеров: до 60 Флуггеров в варианте авиатранспорта: до 80 (в
т.ч. в разобранном виде и на внешних стыковочных узлах) Вооружение:
лазерные и плазменные пушки ПКО Особенности: Оба российских корабля
этого типа, "Дзуйхо" и "Рюхо", планировалось к 2620 г. вывести в резерв и законсервировать,
заменив их в Северной и Дальневосточной военно-космической академиях легкими авианосцами
нового типа "Князь Игорь". Однако, в связи с обострением астрополитической обстановки
и принятием решения о формировании в составе флотов общего назначения дополнительных
легкоавианосных групп, корабли типа "Князь Игорь" академиям переданы не были.
По этой причине эксплуатация "Дзуйхо" и "Рюхо" была продлена. С лета 2621 г. оба
авианосца привлекались к переброскам флуггеров на базы Синапского пояса. Во второй
половине 2621 г. "Дзуйхо" также неоднократно использовался в специальных операциях
ГАБ и ГРУ ГШ ВКС. Начиная с 9.01.2622 оба корабля приняли активное участие в боевых
действиях против Конкордии. Дополнительные
скриншоты >
| | | Легкие авианосцы
типа "Рюдзё" | 3.
Тип "Кавказ" Класс: линкор Производитель: Государственный
Арсенал "Нижегородские Авиакосмические Верфи им. Ю.Семенова" (Российская Директория) Год
включения в списки флота лидера серии: 2598 Количество в серии:
9; все построены для военфлота России, но один из линкоров ("Молдавия") в 2620
году был подарен Звездоплавательному Приказу Большого Мурома в качестве жеста
доброй воли. Там он был переименован в "Царское слово" и стал флагманом 1-й дальноходной
флотилии. В строю на 9.01.2622: 9 (однако муромский линкор "Царское
слово" в боевых действиях против Конкордии не участвовал) Оперативное
назначение: уничтожение звездолетов противника всех классов; артиллерийская и
ракетная поддержка десанта Группа Х-движения: 6 люксогеновых
двигателей "Восток-38" Маневренность: низкая Живучесть:
высокая Вооружение: 8 610-мм орудий главного калибра (ГК); лазерные
и твердотельные пушки ПКО; многоцелевые ракеты П-1900 "Титанир" Особенности:
в ходе экспериментальной модернизации 2615 г. на линкоре "Украина" две башни ГК
были заменены на опытные, с 800-мм орудиями, предназначенными для линкоров типа
"Сталинград". Результаты стрельб из 800-мм орудий освещались в закрытой военной
печати, а позднее и в открытых источниках. Также, в целях дезинформации вероятного
противника, поощрялись слухи о глубокой модернизации всех линкоров типа "Кавказ"
под этот калибр. Дополнительные
скриншоты > 4. Тип "Беспощадный" Класс:
фрегат Производитель: Государственный Арсенал "Казанские Авиакосмические
Верфи" (Российская Директория) Год включения в списки флота лидера
серии: 2597 Количество в серии: 88; из них 65 для ВКС РД, остальные
строились по заказу других директорий В строю на 9.01.2622: 74
(еще 11 - в постройке; 3 вымпела потеряны в Наотарском конфликте) Оперативное
назначение: ПКО корабельных соединений; уничтожение звездолетов противника всех
классов; огневая поддержка десанта; постановка минных заграждений; патрульная
и сторожевая служба; дальняя разведка Группа Х-движения: люксогеновый
двигатель "Восток-38" Маневренность: высокая Живучесть:
низкая Вооружение: ЗРК большого радиуса действия "Зарница"; ЗРК
малого радиуса действия "Вспышка"; лазерные и твердотельные пушки ПКО; торпеды
ВТ-500 (на модернизированных кораблях - ВТ-1500); многоцелевые ракеты П-400 "Хризолин";
до 60 мин (без установки дополнительного оборудования, но вместо торпедного и
ракетного боезапаса) Особенности: самая массовая серия среди
боевых звездолетов I и II ранга в истории Великорасы. Дополнительные
скриншоты >
| | | Фрегаты типа "Беспощадный"
| 5. Тип "Гамбург" Класс:
фрегат Производитель: концерн "Eurosturm" (Европейская Директория)
совместно с "Дитерхази и Родригес" (Южноамериканская Директория) Год
включения в списки флота лидера серии: 2603 Количество в серии:
29; из них 12 построены для Южноамериканской Директории, где фрегаты этого проекта
получили неофициальное название "камарад-тип" по первому кораблю, принятому на
вооружение: "Камарад Кордеро" В строю на 9.01.2622: 27 (2 вымпела
потеряны в Наотарском конфликте) Оперативное назначение: ПКО
корабельных соединений; уничтожение звездолетов противника всех классов; патрульная
и сторожевая служба; постановка минных заграждений; дальняя разведка Группа
Х-движения: 2 люксогеновых двигателя LM-225-bis Маневренность:
высокая Живучесть: ниже средней Вооружение:
ЗРК большого радиуса действия MENADA; лазерные и плазменные пушки ПКО; торпеды
Т-8 (российская торпеда ВТ-1500, производимая в Европейской Директории по лицензии
с незначительными улучшениями); до 40 мин (в навесных транспортно-пусковых контейнерах) Особенности:
по сравнению с фрегатами типа "Беспощадный", "Гамбурги" обладают большей дальностью
Х-хода и автономностью. Также они изначально имели на вооружении очень мощные
торпеды Т-8, в то время как корабли проекта "Беспощадный" получили их позднее
в ходе модернизации (которая затронула не все корабли серии). В то же время, в
номенклатуре вооружений "Гамбургов" отсутствуют ЗРК малого радиуса действия и
многоцелевые ракеты. Из-за последнего обстоятельства "Гамбурги" не могут привлекаться
к огневой поддержке планетарных десантов. 6. Тип "Геродот" Класс:
Х-крейсер Производитель: завод №31 (Красноярск-26, Российская
Директория) Год включения в списки флота лидера серии: 2619 (фактически);
2622 (официально) Количество в серии: 18; все корабли поставлялись
ВКС РД в условиях строжайшей секретности В строю на 9.01.2622:
14 (из них 6 - в небоеготовом состоянии; еще 4 корабля находились в постройке) Оперативное
назначение: уничтожение звездолетов противника I ранга, в первую очередь - тяжелых
авианосцев; уничтожение ключевых элементов стационарной ПКО (орбитальных крепостей,
станций дальнего обнаружения, узлов связи, трансмутационных излучателей); высадка
тактических и оперативно-тактических десантов; дальняя разведка Группа
Х-движения: 4 люксогеновых двигателя Д-2М Маневренность: низкая Живучесть:
низкая Вооружение: все Х-крейсера вооружены специально разработанными
для этих кораблей торпедами ВТ-2000С и многоцелевыми ракетами ПС-1 "Шпиль". У
ракетных Х-крейсеров к этому базовому составу вооружений добавлены многоцелевой
ракетный комплекс П-400 "Хризолин", а также ЗРК малого радиуса действия "Вспышка". Основное
вооружение авианесущих Х-крейсеров - флуггеры (36 единиц). Наконец,
десантные Х-крейсера способны принимать на борт до 500 полностью экипированных
десантников и до 30 единиц бронетехники (в чисто транспортном варианте - 50 единиц). При
этом боезапас торпед ВТ-2000С и многоцелевых ракет ПС-1 "Шпиль" у авианесущих
и десантных Х-крейсеров в 3 раза меньше, чем у ракетных. Особенности:
Х-крейсера стали первыми в истории звездолетами, способными пребывать в стабилизированном
состоянии в граничном слое Х-матрицы и вести наблюдение из него за обычным пространством
при помощи масс-локаторов. Вторым не менее важным, хотя и не столь выразительным
свойством Х-крейсеров является крайне малое время релаксации люксогеновых двигателей
Д-2М. Благодаря сочетанию своих уникальных свойств, Х-крейсера получили возможность
подкрадываться к неприятельским кораблям практически вплотную, "выныривать" в
обычное пространство, наносить торпедно-ракетные удары в упор и стремительно погружаться
обратно в граничный слой Х-матрицы, уходя из-под ответного огня противника. Если
бы не ряд факторов, Х-крейсера можно было бы смело признать абсолютным оружием.
Факторы эти таковы: сложность и дороговизна производства; техническая ненадежность
многих систем Х-крейсера, в том числе самой важной - стабилизирующего контура;
очень большой расход люксогена в стабилизирующем контуре; относительно малая скорость
движения в граничном слое Х-матрицы, что не позволяет Х-крейсерам эффективно действовать
против быстролетящих звездолетов; вредоносное воздействие на экипаж так называемых
"Д-нейтрино", которые вырабатываются при включенном стабилизирующем контуре. Дополнительные
скриншоты > 7.
Тип "Цезарь Куников" Класс: танкодесантный корабль Производитель:
верфь "Космолодь Водоходы-Тесла" (Европейская Директория) Год
включения в списки флота лидера серии: 2612 Количество в серии:
20 (все - для ВКС Российской Директории) В строю на 9.01.2622:
14 (из них 2 - в небоеготовом состоянии; еще 6 кораблей находились в постройке) Оперативное
назначение: высадка планетарных десантов; переброска войск Группа
Х-движения: 3 люксогеновых двигателя ЛМВ-9 "Вихрь" Маневренность:
низкая Живучесть: средняя Вооружение: лазерные
и плазменные пушки ПКО Полезная нагрузка: до 800 полностью экипированных
десантников и до 60 единиц бронетехники; в чисто транспортном варианте - 90 единиц
бронетехники или 180 универсальных транспортных контейнеров Особенности:
сравнительно с ТДК более ранних проектов усилена бронезащита днища, увеличено
число независимых групп стабилизационных (маневровых) двигателей, укреплены посадочные
опоры и введена амортизация обитаемых отсеков, благодаря чему ТДК типа "Цезарь
Куников" могут переносить касание с твердой поверхностью планеты с вертикальной
скоростью до 70 м/с. В ходе модернизации 2620-2621 гг. все ТДК, успевшие вступить
в строй, получили автоматы отстрела противоракетных ловушек, идентичные применяемым
на флуггерах. Как легко видеть, все перечисленые меры были предприняты для того,
чтобы повысить живучесть ТДК при высадке десанта под огнем ПКО/ПВО ближней зоны,
в том числе переносных зенитных ракетных комплексов, а также ручного пехотного
оружия. Дополнительные
скриншоты >
| | | Танкодесантный корабль
типа "Цезарь Куников" | 8. Тип "Фрэнсис Бэкон" Класс: магистральный
контейнеровоз Производитель: Концерн "Nauplia" (Европейская Директория) Год
сдачи заказчику лидера серии: 2582 Количество в серии: 29 В
эксплуатации на 9.01.2622: 21 (3 контейнеровоза потеряны в катастрофах, 4 пропали
без вести, 1 передан чоругам в рамках "Проекта 119") Назначение:
перевозка грузов в универсальных транспортных контейнерах; при замене контейнеров
на комплекс связных топливных емкостей "Риф-4" способны выполнять функции танкеров;
при замене контейнеров на комплекс жилых и бытовых модулей "Колонист" - эвакуационных
и войсковых транспортов Группа Х-движения: 4 люксогеновых двигателя
LM-225-bis Маневренность: низкая Живучесть:
ниже средней Вооружение: изначально отсутствовало; однако, в
течение 2618-2620 гг. все контейнеровозы этого класса получили один счетверенный
зенитный лазерно-пушечный комплекс (ЗЛПК) "Горгона"; в 2621 г. часть контейнеровозов
получила второй такой же комплекс; в ходе войны с Конкордией зенитное вооружение
большинства контейнеровозов типа "Фрэнсис Бэкон" было доведено до 4 ЗЛПК "Горгона". Полезная
нагрузка: 720 универсальных транспортных контейнеров Особенности:
еще на этапе проектирования в контейнеровозы этого типа была заложена возможность
их военного использования. После начала войны с Конкордией все контейнеровозы
типа "Фрэнсис Бэкон" были мобилизованы (за исключением тех, которые были потеряны
в первые дни боевых действий). При этом 2 подверглись модульной модернизации и
были переклассифицированы в авианесущие рейдеры, 3 были дооборудованы комплексом
"Риф-4" и использовались в качестве танкеров, 9 эксплуатировались как войсковые
транспорты (с модулями "Колонист"). Остальные привлекались к перевозкам военных
грузов в своем первоначальном виде. Дополнительные
скриншоты >
| | | Магистральный контейнеровоз
типа "Фрэнсис Бэкон" | 9.
Тип "Свирь" Класс: круизная яхта Производитель:
частная верфь "Яркосмос" (Ярославль, Российская Директория) Год
сдачи заказчику лидера серии: 2590 Количество в серии: 7 ("Свирь",
"Яуза", "Ворскла", "Рось", "Истра", "Вишера", "Кама") В строю
на 9.01.2622: 6 (яхта "Свирь" пропала без вести в системе Шао в декабре 2619 г.) Назначение:
пассажирский звездолет класса "люкс", рассчитанный на 60-120 пассажиров, 20 членов
экипажа и 10-18 человек обслуживающего персонала Группа Х-движения:
люксогеновый двигатель ЛМВ-9 "Вихрь" Маневренность: средняя Живучесть:
низкая Вооружение: отсутствует Особенности:
яхты данного проекта значительно отличаются друг от друга устройством и оборудованием
внутренних помещений. Так, например, "Ворскла", построенная по заказу ЦСКВФ (Центральный
Спортивный Клуб Военфлота), обладает наименьшей пассажировместимостью (60 человек),
но снабжена тремя спортивными залами и плавательным бассейном. А "Яуза", подаренная
Советом Директоров в 2598 г. ГДТ (Главной Дирекции Театров) по случаю 700-летия
МХАТа, отличалась невероятной роскошью внутренней отделки и наличием зеркального
зала для балетных репетиций. Дополнительные
скриншоты > 1.
"Левиафан" Класс: авианесущий рейдер Производитель:
Концерн "Nauplia" (Европейская Директория) Год сдачи заказчику:
2600 Корабль захвачен (официально: пропал без вести): 2615 Переоборудован
в авианесущий рейдер: 2616 Назначение: При использовании незаконными
вооруженными формированиями фактически представляет собой самоходную взлетно-посадочную
площадку для флуггеров. Не предназначен для использования в составе авианосных
групп, не может выполнять серьезные задачи ПКО. При этом следует отметить, что
корабли класса "авианесущий рейдер" в мирное время, как правило, не состоят на
вооружении флотов развитых держав и, соответственно, не имеют своей ниши в оперативно-тактических
планах; в военное время под авианесущими рейдерами иногда понимаются переоборудованные
транспортные звездолеты, способные нести на борту от 10 до 50 флуггеров и тем
самым выполнять функции эскортных или легких авианосцев (в некоторых флотах также
используется термин "вспомогательные авианосцы") Группа Х-движения:
4 люксогеновых двигателя LM-225-bis Маневренность: низкая Живучесть:
ниже средней Вооружение: до 40 флуггеров; лазерные и плазменные
пушки ПКО Особенности: "Левиафан" изначально являлся магистральным
контейнеровозом типа "Фрэнсис Бэкон", носил название "Жан-Жак Руссо" и эксплуатировался
компанией "Star Trust" (Атлантическая Директория). После того как компания разорилась,
"Жан-Жак Руссо" был перекуплен концерном "Дитерхази и Родригес". Это произошло
в 2611 году. В январе 2615 года "Жан-Жак Руссо", совершавший очередной рейс с
грузом титанировой руды, был захвачен незаконным вооруженным формированием "Синдикат
TRIX", использовавшим в качестве приманки буксир "Эрминия". В следующем году "Синдикат
TRIX" переоборудовал корабль в авианесущий рейдер. Новорожденному авианосцу было
присвоено название "Левиафан". Дополнительные
скриншоты >
| | | Авианесущий рейдер
"Левиафан" | 2. "Сумеречный призрак" Класс:
авианесущий рейдер Производитель: Благое Предприятие №23 им.
Народного Дивана (г.Хосров, планета Вэртрагна, Конкордия) Год
сдачи заказчику: 2582 Переоборудован в авианесущий рейдер: 2618
(официально), 2617 (фактически) Назначение: как и у "Левиафана":
самоходная взлетно-посадочная площадка для флуггеров Группа Х-движения:
3 люксогеновых двигателя ЛМВ-9 "Вихрь" Маневренность: низкая Живучесть:
ниже средней Вооружение: лазерные и плазменные пушки ПКО; до
30 флуггеров Особенности: Построен как контейнеровоз типа "Чарма".
До конца 2616 года эксплуатировался конкордианской государственной компанией "Кармаил".
В июле 2617 года корабль, находившийся в плачевном состоянии, приобретен фирмой
"Куду Нгое Нба и Семья" (Центральноафриканская Директория), переименован в "Танганьика"
и отремонтирован. В частности, на корабле установлены три люксогеновых двигателя
ЛМВ-9 "Вихрь" фирмы "Тесла". Есть основания полагать, что тогда же контейнеровоз
и был перестроен в авианесущий рейдер, но официально этот факт не признан. Послеремонтные
ходовые испытания корабля проводились в системе Моргенштерн. На испытаниях "Танганьика"
якобы попала в скоростной метеоритный поток и получила тяжелые повреждения. Контейнеровоз,
снова же якобы, совершил вынужденную посадку на планету Тирон. Фирма "Куду Нгое
Нба и Семья" заявила о начале аварийно-ремонтных работ, но через две недели самоликвидировалась,
а ее учредители бесследно исчезли. Так или иначе, с апреля 2618
года вполне исправный корабль в виде авианесущего рейдера под названием "Сумеречный
призрак" начал использоваться незаконным вооруженным формированием "Алые тигры". Дополнительные
скриншоты >
| | | Авианесущий рейдер
"Сумеречный призрак" | | 
Новости
